ofo36亿押金难退:多部门裁员,欠债成被告,老板玩失踪曾想放弃
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但据《中国企业家》报道,从那以后,ofo一直在裁员,逐步将总部人员缩减至300人以内。一名前ofo员工表示,8月20日在职员工收到的消息,是“质量团队留5人,锁采购留3人,车采购留1人,海外供应链团队解散,物联网团队留四五人”。有员工每周一去公司,都会在钉钉上问关系好的同事还在不在。 9月底,有媒体曝出ofo北京总部已人去楼空,现场一片狼藉,还贴着搬迁告示。尽管ofo回应称这是因为租约到期,公司还在正常办公。但AI财经社记者当时实地探访时发现,总部的办公区已经从4层缩减到了两层,其中一层的大门内放有摆满奖牌的大架子,附近的工位上却员工寥寥。 11月初,ofo北京总部离开了因入驻过新浪、百度等多家公司而被视为“风水宝地”的理想国际大厦,搬到了原本是ofo海外部门和北京分公司所在地的互联网金融中心。 最近,ofo郑州和南京办公室近期又被曝“人去楼空”,虽然墙上还有ofo字样,但办公室内空无一人,客服电话也无人接听。ofo郑州城市经理李某表示已经从ofo郑州公司离职。ofo方面对外回应称,公司租约到期,搬往其他地方办公,运营一切正常。 空工位越来越多,散伙饭越吃越勤,曾经风光无限的昔日独角兽颓势难掩。尽管ofo一再对外解释公司不存在资金链紧张的问题,但坏消息还是接踵而至。 8月31日,凤凰自行车因被拖欠6815万货款,将ofo一纸诉状送上了法庭。曾计划向凤凰自行车采购至少500万辆单车的ofo,只完成了不到40%的订单,还拖欠大量货款。当初在全国大小城市铺下的小黄车,有相当一部分被锁进“单车坟场”,留下数亿吨计的废铁,5元一辆都没人要。9月初,百世物流为索要货物运输款,也将ofo告上了法庭。
有物流商表示,从2017年9月、10月开始,ofo的回款速度就慢了很多,与物流公司、生产商、维修厂之间均有欠款,金额达上亿元。理想国际大厦的保安此前透露,ofo供应商来催账的现象并不稀奇,还有催款人在大楼前拉横幅甚至报警。与ofo私下展开秘密谈判的云鸟物流内部人士告诉财经网:“与ofo的谈判非常吃力,它可能真的没钱了,谈判只能慢慢推进。” 10月31日下午,一家大型券商中介机构入场做ofo破产重组方案的消息,再度将ofo推上了风口浪尖。ofo发布声明表示,这一说法是无稽之谈,ofo仍在保持独立运营,各项业务推进正常且有序。但种种迹象,已经让人们不愿再对这家公司寄予期望。 小黄车真的要黄了吗?所有人都在等戴威摊牌,可他似乎“消失”在了众人的视线之外。 “ofo终究跌落神坛” 因为戴威平日里并不高调,人们无从揣测他究竟“消失”了多长时间。但可以确定的是,他过去雷打不动的每周一次公开讲话,已经停了好几个月。 10月22日,戴威不再担任ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司的法人代表,同时退出公司董事会,由前5号员工之一陈正江接任。尽管ofo在官方声明中宣布戴威还是实际控制人,但这一消息很难不让人浮想联翩——戴威是否已经出局。 时隔近一个月,11月14日,久未现身的戴威突然出现在ofo新办公室内,并召开了一场一个半小时的内部会议。他的回归异常低调,公关部员工在前台严阵以待,公司每个门都有保安把守,甚至有的员工也不知道此事。 戴威在内部会议上坦承,之前几个月的消失是在逃避。他在三四个月前曾想过放弃,想着要不要干脆倒闭,承认自己失败,因为“确实没钱了,不想管了”。但10月回来后发现公司居然还活着,“就觉得不能再逃避了”。 “ofo不会倒闭,其他都有可能。”他丢下了一句有无限想象空间的话,并未透露ofo是否已拿到融资。有内部员工告诉AI财经社:“戴老板看起来精神状态不错,他要重振旗鼓了。” 但外界对ofo的现状显然没那么乐观。 今年6月,有消息称ofo挪用用户押金或许已超百亿,押金余额仅剩35亿左右,并欠款15亿。尽管ofo坚称没有挪用押金,但用户还是发现,退押金越来越难了。 退押金的通道,藏在ofo小黄车App一个不显眼的角落里,只有一行很容易被忽略的灰色小字。如果用户试图申请退押金,App会通过赠送优惠券、诱导用户将押金转为余额、年卡或网贷平台资金等方式百般“挽留”。有用户申请退款成功20多天后,仍然没能拿回这笔钱。这些举动,被网友斥为“吃相很难看”。
“我们退押金一切正常。你说的这个情况(退押金难)没有的事儿。”ofo内部人士告诉AI财经社,ofo规定15个工作日可以退押金,一般情况下提出申请15个工作日后都能退,有些用户反馈说退不了,其实是因为没到时间期限,所以“可能有些用户比较着急”。另一名ofo公关人员则解释称,退押金时间有所延长,是由于近期更新办公地址,ofo部分服务器需要进行短时迁移。 今年6月,ofo取消了全国20个城市的芝麻信用免押金活动。除了上海、广州、深圳、杭州和厦门意外,如果用户不购买95元的“福利包”,就需要缴纳199元押金才可使用ofo。这被外界解读为ofo资金紧张的表现之一。 8月,ofo宣布在APP上线短视频广告业务,用户在开锁骑车前得先看5秒钟的视频广告。车筐、车把、车座、后轮三角板,也成了明码标价的广告位。这一举动,被网友评价为“饥不择食”“想钱想疯了”。
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